Портативный прибор для оперативного контроля дымности.
Автоматическое вычисление дымности по результатам измерений в соответствии с методиками ГОСТ Р 52160-2003, ГОСТ-21393/ОСТ 10.0060, ГОСТ 17.2.2.02 для всех типов транспортных средств
Фотометрическая база 0,1 приведена к базе 0,43
Автоматическая коррекция нуля и контроль загрязнения оптических элементов
Телескопическая штанга к оптическому датчику
Контроль температуры и давления в оптическом канале
Память результатов и вывод протокола с результатами измерений в различных режимах испытания дизеля, даты, времени и гос. номера автомобиля
Работа в линии технического контроля по RS 232 - передача результатов измерений в протоколе на центральный компьютер
Технические характеристики:
Название Ед. измер. Значение
Тип прибора: портативный
Диапазон измерения дымности в единицах коэффициента поглащения К, не менее м-1 0-∞
Диапазон измерения дымности в единицах коэффициента ослабления N % 0-100
Предел допускаемой абсолютной погрешности при коэффициенте поглащения 1,6-1,8 м-1 не более м-1 ±0,05
Номинальная цена еденицы наименьшего разряда для коэф. поглащения м-1 0,01
Номинальная цена еденицы наименьшего разряда для коэф. ослабления % 0,1
Фотометрическая база м 0,1
Автоматическая коррекция показаний дымности по температуре отработавших газов есть
Автоматическая коррекция нуля есть
Мощность потребляемая, не более Вт 5
Порт RS-232 нет
Выход на печатающее устройство нет
Работа в составе ЛТК-МЕТА нет
Воздушная защита оптических элементов датчика нет
Средняя наработка на отказ не менее час 8000
Телескопическая штанга для жесткого пробозаборника есть
Буквенно-цифровой дисплей 2х16 знаков с подсветкой есть
Средний срок службы не менее лет 8
Среднее время восстановления работоспособного состояния не менее час 3
Габаритные размеры (мм) и масса (кг) приборного блока мм, кг 220х75х40, 0,4
Габаритные размеры (мм) и масса (кг) оптического датчика мм, кг 35х510, 0,6
Габаритные размеры (мм) и масса (кг) зарядного устройства мм, кг 100х70х90, 0,5
Электропитание от сети постоянного тока (бортовой сети автомобиля) В 12,6±2
Электропитание от автономного аккумулятора В 12
Печать
