Программы балансировки
DYNAMIC – стандартная установка грузиков на скобе к краям дис-
ка.
STATIC – статическая балансировка колес мотоциклов или невоз-
можно разместить грузики на обеих сторонах диска.
ALU-S – места установки клеящихся грузиков на легкосплавном
диске задает оператор.
ALU-1 – установка клеящихся грузиков на плечики легкосплавного
диска.
АLU-2 – скрытая установка внешнего клеящегося грузика на легко-
сплавном диске.
АLU-3– грузик на скобе внутри и скрытый клеящийся грузик снару-
жи (Мерседес).
АLU-4 – клеящийся грузик снаружи и грузик на скобе внутри.
SPLIT – разделение грузика на 2 для укрытия их за спицами легко-
сплавного диска.
Принципиальные характеристики
- автоматический старт/стоп (старт при опускании кожуха, стоп после измерения);
- автоматический останов колеса в положении для установки грузиков;
- автоматический ввод расстояния до колеса;
- автоматическая минимизация статического дисбаланса;
- оптимизация положения шины относительно диска;
- 2 оператора могут независимо работать с 2 различными автомобилями (double-operator program);
- самодиагностика и автокалибровка;
- большой яркий и легкочитаемый дисплей;
- зажим на электронной линейке для точной установки клеящихся грузиков;
- может работать без защитного кожуха, поскольку частота вращения менее 100 об/мин;
- комплект аксессуаров, поставляемый со станком, обеспечивает основные потребности;
- в качестве опций доступны 20 наименований дополнительных аксессуаров от фирмы CEMB.
Технические данные
Параметры балансируемых колес:
ширина диска 1,5”-20” (40-510 мм)
диаметр диска 10”-26” (265-660 мм)
диаметр колеса до 870 мм
масса колеса до 75 кг
Частота вращения колеса менее 100 об/мин
Продолжительность измерительного цикла 6-8 с
Точность отсчета дисбаланса 1 г
Электропитание 220 В, 50 Гц, 1 ф
Потребляемая мощность не более 800 Вт
Габаритные размеры 1100х880х1200 мм
Масса 80 кг
Печать
